21.12.2021 в 12:51
Бетоносместитель HOWO 8x4, Харьков
Харьковская обл. / г. Харьков
ціну уточнюйте
Техническая спецификация на
Бетоносместитель HOWO 8х4
— Колёсная формула 8х4
— Разрешённая масса автомобиля 38000
— Нагрузка на переднюю ось, кg 9000
— Нагрузка на задние оси, кg 32000
— Масса снаряженного автомобиля
(собственная) кg 15300
— Легальная грузоподъёмность кg 25000
— Габариты (ДхШхВ) 7696x2412x2847 mm
— Макс. Техническая грузоподъемность, кg 50000
— Расход топлива (пустая машина) , л/100 км 30,5
Двигатель
— 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный,4-тактный,
— дизельный с непосредственным впрыском, турбина с
— промежуточным охлаждением.
— Система впрыска BOSCH Сommon Rail.
-Охлаждение водное, вентилированное
с электромагнитной муфтой
— Экологическая норма EURO 5
— Рабочий объём, 9726
— Мощность, л.с 380
— Максимальный крутящий
момент, Нм/об. 1560/1200-1500
Трансмисия
Сцепление ZF430 однодисковое сухое
привод гидравлический, педальный
КПП механическая количество
передач: 12пер.+ 2
зад. Коробка отбора мощности
Рама (по технологии MAN)
Лонжероны рамы – холодная клёпка,
усиленная версия,толщина 10 мм,
высота 300 мм, ширина
верхней и нижней поперечины
балки 80мм.
Рулевое управление
— Гидроусилитель рулевого управления ZF8118
— Блокировка руля
— Регулируемая рулевая колонка по углу наклона
Подвеска (по технологии MAN)
Передняя: Зависимая на продольных
полуэллиптических листовых
рессорах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами и
стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя: Зависимая, балансирная, с
реактивными штангами на продольных
полуэллиптических листовых рессорах со
стабилизатором поперечной устойчивости.
Мосты
Передний мост- Модель HR9- Тип
9т., усиленный мост
Задний мост
— Модель HС16
— Тип 16т., усиленный мост, с колесными
редукторами и межосевыми дифференциалом.
С блокировкой межосевого и межколёсного
дифференциала.
— Передаточное число 5,45
— Блокировка
Межосевая и межколёсная блокировка
Колёса и шины
315/80R22.5-11шт.
Тормозная система WABCO
— Тормоза передние – дисковые вентилируемые
— Тормоза задние – барабанные
— АВС
— EBS
— Алюминиевые ресиверы
Кабина
Экстерьер
— Кабина средняя дневная с
механической подвеской
(водитель + 1 пассажир +1
полноценная спальная полка)
— Антикоррозийная защита
— Улучшенная шумоизоляция
— Для холодных стран
— Центральный замок
— Металлический бампер
— Защита картера двигателя
Интерьер
— Сиденье водителя с пневматической подвеске
— Радио USB MP3
— Климат-контроль
— Круиз-контроль
— Электрические стеклоподъемники
— Люк в крыше
— Внешний солнцезащитный козырьок
Другое оборудование
— Запасное колесо+лебёдка
— Топливный бак алюминиевый,
закрывается на ключ, объём 300 л
— Бак AdBlu 30 л, подогреваемый
— Механический выключатель массы
— Передний буксировочный крюк
— Аварийный Треугольник
— Домкрат 15 т
— Фильтр топливный с подогревом и сепаратором
— Фильтра салона
— АКБ – 180 Ач
Миксер
— Рабочий объем — 12 м.
— Геометрический объем — 19м.куб
— Система подачи воды,бак — 1000 л.
— Вес колбы — 5300 т
— Объем наполнения (%) — 63,16
— Размеры резервуара — 2412x5880x5030
— Скорость подачи (м3 / мин) -3
— Скорость нагнетания (м3 / мин) — 2
— Остаток выгрузки (%) — ?0.2
— Перемешивание бетона (мм) — 50~220
— Скорость барабана (мин) — 0~16
— Угол установки бака (°) — 12
— Материал кузова износоустойчивая сталь
высокого качества толщеной 5 мм
— Управление опрокидыванием колбы с
кабины водителя
— Максимальная скорость выгрузки смеси – 0.43 м3/с.
— Удлиняющие спускные желоба оборудованы
боковым креплением.